Governo do Piauà alcança a maior recuperação da malha rodoviária da história
01/01/2026 16h08Fonte Governo do PiauÃ
Imagem: Gabriel Paulino
Estrada que liga Altos a José de Freitas.
Estrada que liga Altos a José de Freitas.O Governo do Piauí promove uma série de investimentos na infraestrutura rodoviária piauiense com obras executadas por diferentes órgãos. No período de 2023 a 2025, só o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) construiu mais de 1.000 quilômetros de novas rodovias e recuperou mais de 7.300 quilômetros de estradas estaduais, o que corresponde a mais de 83% da malha viária de todo o estado.
As intervenções resultaram em investimentos de R$ 3,1 bilhões, além da geração de mais de 35 mil empregos diretos e indiretos por meio das obras rodoviárias. Os impactos dessas ações refletem diretamente na qualidade das rodovias piauienses. “Em 2023, 35% das rodovias eram classificadas como boas. Hoje, 78% são classificadas como boas e houve a redução pela metade das condições regulares. São feitos inéditos e que nos motivam a seguir trabalhando”, destacou o diretor-geral do DER, Leonardo Sobral, ao citar ainda que são mais 185 municípios contemplados.
Entre os principais trechos nos últimos anos, estão: a Transcerrados, com 227 quilômetros construídos do zero; a PI-120, entre São Miguel do Tapuio e Pimenteiras, com 78 quilômetros; a PI-110, ligando Barras a Miguel Alves, com 77 quilômetros; além das rodovias PI-391, em Uruçuí; PI-256, entre Curimatá e Morro Cabeça no Tempo; PI-392, conhecida como Rodovia da Soja; e a PI-215, entre Campo Maior e Coivaras. Também foi concluída a pavimentação de 17 quilômetros da BR-222, no trecho entre Matias Olímpio e São João do Arraial.
Ainda pelo DER, o governador Rafael Fonteles entregou a pavimentação da rodovia PI-451, no trecho que liga Alto Longá a São João da Serra. A obra, de 53 quilômetros de extensão, recebeu investimento de quase R$ 18 milhões e fortalece a integração entre os municípios, facilitando o deslocamento da população e o escoamento da produção agrícola.
Além das intervenções conduzidas pelo DER, outras secretarias estaduais também executam obras rodoviárias. Pela Secretaria do Desenvolvimento Econômico (SDE), foi inaugurada a pavimentação da PI-367, que liga Altos a José de Freitas. Com 24 quilômetros de extensão e investimento superior a R$ 14 milhões, a obra beneficia diretamente mais de 100 mil pessoas nos dois municípios e em comunidades rurais ao longo do trajeto, melhorando a mobilidade regional.
Já o Instituto de Desenvolvimento do Piauí (Idepi) executou a pavimentação asfáltica da estrada que conecta Alto Longá a Coivaras. Com 16 quilômetros de extensão, a obra recebeu investimento superior a R$ 15 milhões e ampliou a integração entre os municípios da região norte do estado.
Pela Secretaria da Infraestrutura (Seinfra), está em execução a pavimentação da PI-353, que liga Nazária a Curralinhos, e da PI-482, entre São Francisco de Assis do Piauí e Conceição do Canindé. Para o gestor da pasta, Flávio Júnior, as obras representam um avanço significativo para a população local. “É um sonho para os moradores dos municípios. Nós estamos encurtando distâncias e promovendo o desenvolvimento de toda a região. Tudo isso é fruto da sensibilidade do governador Rafael Fonteles, que atendeu os desejos da população e entende que obras como essa impactam diretamente no crescimento do Piauí”, disse o secretário.
A Secretaria dos Transportes (Setrans), também executa obras relevantes, como a pavimentação da PI-457, entre Jacobina do Piauí e Caridade do Piauí, nova rodovia que liga Cristalândia a Bahia, além de intervenções estruturantes na Serra do Quilombo, em Bom Jesus, que aumentaram a segurança do tráfego pesado. A secretaria ainda executa obras na PI-392, reforçando a logística e a integração das regiões produtoras dos Cerrados piauienses.
Parcerias fortalecem obras rodoviárias no Piauí
Além das ações diretas dos órgãos de infraestrutura, o Governo do Piauí também moderniza a malha rodoviária por meio de parcerias público-privadas (PPPs), coordenadas pela Secretaria da Administração (Sead), por meio da Suparc. O modelo permite investimentos contínuos, melhora a gestão das rodovias estaduais e contribui para o desenvolvimento econômico e a integração regional do estado.
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